ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ยานยนต์ที่ทนทาน Timing Belt Tensioner 14510-Pna-003 Cam Chain

รายละเอียดสินค้า:

กตัวปรับความตึงสายพานเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในห้องเครื่องที่ถูกออกแบบให้รักษาเข็มขัดตึงและอยู่ในแนวเดียวกับรอกโดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยกลูกรอก, กกลไกสปริงและกตัวยึดซึ่งมีหน้าที่ควบคุมสายพานและรักษาความตึงตามลำดับตัวปรับความตึงมีหลายประเภทเช่นสปริงโหลด,ไฮดรอลิค,อัตโนมัติและคู่มือตัวปรับความตึงโดยทั่วไปแล้วระบบอัตโนมัติจะพบเห็นได้ในรถยนต์สมัยใหม่เนื่องจากไม่จำเป็นต้องปรับด้วยตนเอง

ข้อมูลจำเพาะ :

คุณสมบัติ :

ประกอบรอก:โดยทั่วไปตัวปรับความตึงสายพานจะประกอบด้วยชุดลูกรอก ซึ่งประกอบด้วยทั้งลูกรอกและขายึดชุดประกอบนี้ออกแบบมาเพื่อนำทางและรองรับสายพาน และรับประกันการจัดตำแหน่งและความตึงที่เหมาะสม

กลไกสปริง:กลไกสปริงถูกรวมเข้ากับตัวปรับความตึงสายพานหลายตัว และมีหน้าที่ในการออกแรงบนลูกรอกและสร้างความตึงที่จำเป็นบนสายพานสปริงนี้ได้รับการปรับเทียบสำหรับการใช้งานเฉพาะ โดยให้แรงตึงที่สม่ำเสมอทั่วทั้งระบบสายพาน

การปรับความตึง:ตัวปรับความตึงใช้วิธีการต่างๆ ในการปรับและรักษาความตึงที่ต้องการในขณะที่ตัวปรับความตึงแบบแมนนวลจะมีสลักเกลียวปรับสำหรับการปรับแบบแมนนวล ตัวปรับความตึงอัตโนมัติมีกลไกการปรับตัวเองที่สามารถชดเชยการยืดตัวและการสึกหรอของสายพานได้

กลไกการทำให้หมาด ๆ:ตัวปรับความตึงบางตัวมีกลไกหน่วงหรือตัวแยกส่วนที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงที่ปล่อยออกมาจากระบบสายพานคุณสมบัตินี้ช่วยให้การทำงานราบรื่นยิ่งขึ้น และลดการสึกหรอของสายพานและส่วนประกอบอื่นๆ

ขายึด:แท่นยึดของตัวปรับความตึงได้รับการออกแบบให้ยึดตัวปรับความตึงภายในห้องเครื่องยนต์อย่างแน่นหนามันถูกกำหนดค่าให้พอดีกับเครื่องยนต์เฉพาะ และมักจะติดตั้งด้วยสลักเกลียวหรือตัวยึดอื่นๆ

เครื่องหมายบ่งชี้:ตัวปรับความตึงบางตัวอาจมีเครื่องหมายบ่งชี้เพื่อช่วยพิจารณาว่าความตึงนั้นอยู่ภายในช่วงที่ยอมรับได้หรือไม่ตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวปรับความตึงเครื่องหมายเหล่านี้มีประโยชน์ระหว่างการติดตั้งหรือเมื่อตรวจสอบความตึงที่เหมาะสม

ผ้าคลุมป้องกัน:ในบางกรณี ตัวปรับความตึงสายพานอาจติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันหรือเกราะป้องกันเพื่อป้องกันเศษหรือวัสดุแปลกปลอมสารเคลือบป้องกันเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวปรับความตึง

การใช้งาน:

ตัวปรับความตึงสายพานถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ของยานยนต์ เพื่อรักษาความตึงที่เหมาะสมของสายพานขับเคลื่อนเสริมกลไกที่ซับซ้อนเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายพานยังคงตึงแน่น ป้องกันการลื่นไถล การสูญเสียกำลัง และความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับส่วนประกอบของเครื่องยนต์

สายพานขับเคลื่อนเสริมจะส่งพลังงานที่สร้างโดยเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์ชิ้นต่างๆรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น อัลเทอร์เนเตอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ ปั๊มน้ำ และอื่นๆ

ตัวปรับความตึงสายพานมีความสำคัญอย่างยิ่งในเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรมหลายประเภท รวมถึงระบบสายพานลำเลียง เครื่องจักรในการผลิต และเครื่องจักรกลการเกษตร

ระบบที่ละเอียดอ่อนเหล่านี้ทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานยังคงตึงอย่างเหมาะสม ช่วยให้การส่งผ่านกำลังมีประสิทธิภาพและการทำงานที่เชื่อถือได้ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นส่วนสำคัญต่อการใช้งานเครื่องจักรเหล่านี้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ในระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (HVAC) สายพานใช้ในการขับเคลื่อนพัดลม เครื่องเป่าลม และส่วนประกอบอื่นๆ

การติดตั้งตัวปรับความตึงสายพานในระบบ HVAC ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายพานยังคงตึงอย่างเหมาะสม ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและการไหลเวียนของอากาศของระบบหากไม่มีตัวปรับความตึง สายพานก็มีแนวโน้มที่จะลื่นไถล ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อประสิทธิภาพของระบบ

ในโรงงานผลิตไฟฟ้า ตัวปรับความตึงสายพานถูกนำมาใช้ในระบบส่งกำลังต่างๆ เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กังหัน และอุปกรณ์อื่นๆ

ด้วยการช่วยรักษาความตึงและการวางแนวของสายพาน ตัวปรับความตึงจึงรับประกันการผลิตพลังงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ

อุปกรณ์การเกษตร เช่น รถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวข้าว และเครื่องเก็บเกี่ยว มักใช้สายพานซึ่งต้องใช้ตัวปรับความตึงเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

ตัวปรับความตึงช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายพานยังคงตึงอย่างเหมาะสมตลอดเวลา ซึ่งช่วยขับเคลื่อนส่วนประกอบต่างๆ เช่น กลไกการเก็บเกี่ยว สว่าน และสายพานลำเลียงหากไม่มีแรงตึงที่เหมาะสม สายพานอาจขัดข้อง ส่งผลให้การทำงานไม่ดี

ตัวปรับความตึงสายพานยังมีบทบาทสำคัญในการทำงานของเครื่องจักรและอุปกรณ์ในการก่อสร้างอีกด้วยตัวอย่างของเครื่องจักรดังกล่าว ได้แก่ รถขุด รถตัก และเครน ซึ่งใช้สายพานในการส่งกำลัง

ตัวปรับความตึงจะควบคุมความตึงของสายพาน เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีประสิทธิภาพและป้องกันการเลื่อนหลุดของสายพานหากไม่มีเข็มขัดเหล่านั้น สายพานอาจลื่นไถลส่งผลให้อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ

การปรับแต่ง:

การบรรจุและการจัดส่ง:

ชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์จำเป็นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษในเรื่องการบรรจุและการขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนมาถึงอย่างปลอดภัยและไม่เสียหาย จำเป็นต้องบรรจุและจัดส่งอย่างปลอดภัยด้วยวิธีการจัดส่งที่เหมาะสม

ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ควรบรรจุในห่อกันกระแทก โฟม หรือวัสดุกันกระแทกอื่นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการกระแทกนอกจากนี้ควรวางชิ้นส่วนต่างๆ ไว้ในกล่องที่แข็งแรงพอที่จะทนทานต่อความเข้มงวดในการขนส่งได้กล่องควรมีป้ายกำกับชัดเจนพร้อมเนื้อหา ที่อยู่ปลายทาง และข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

เมื่อจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมโดยทั่วไปชิ้นส่วนขนาดเล็กและน้ำหนักเบาสามารถจัดส่งผ่านการจัดส่งภาคพื้นดินแบบมาตรฐานได้ชิ้นส่วนที่ใหญ่กว่าและหนักกว่าอาจต้องมีการจัดส่งแบบเร่งด่วน หรือแม้แต่การขนส่งสินค้าไม่ว่าในกรณีใด สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าชิ้นส่วนได้รับการประกันอย่างเหมาะสมในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือสูญหาย

คำถามที่พบบ่อย:

Q1: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
A1: เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตดิสก์เบรกและผ้าเบรกมืออาชีพรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีนผลิตภัณฑ์ครอบคลุมหมายเลขชิ้นส่วนดิสก์เบรกมากกว่า 5,000 รายการ หมายเลขชิ้นส่วนผ้าเบรกมากกว่า 3,000 รายการ ความครอบคลุมที่จอดรถมากกว่า 96% ของดิสก์เบรกและผ้าเบรกตั้งแต่ A ถึง Z สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
 

Q2: คุณมีใบรับรองอะไรบ้าง?
A2: IATF16949, ISO14001, ISO45001, ECE R90, CNAS ฯลฯ
 

Q3: แล้วเวลารอคอยของคุณล่ะ?
A3: โดยปกติ 6 ~ 8 สัปดาห์หลังจากได้รับคำสั่งซื้อ
 

Q4: คุณสามารถจัดเตรียมแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ Winhere ได้หรือไม่?
A4: โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเราจะตอบคุณตามตลาดที่แตกต่างกัน